双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥舒适度

双叉臂式悬架和双球节弹簧减震支柱前桥哪个好

10、供油方式： 多点电喷

定义来说一定是双叉臂更好，空间占比和重量摆在一边，首先双叉臂从定义上来说是用于就是有没有上A臂。。支柱的上A臂的功能，是用避震来的。跑车行列，出生好，造价价格高，其次是卓越的的性能，转向横向刚度大因支柱只承载车身重量，两个叉臂吸收转弯的横向力，所以转弯的侧倾奔驰320发动机加几升机油据奔驰4s店介绍，奔驰S320L一次需要加8升油一般来说，发动机机油应该每5000公里更换一次，这样发动机才能运行得更好给汽车添加机油时，需要添加原厂使用的机油不同类型的机油不能混用；这个你要看哪一款发动机，272的8升，276的7升，机油油位根据机油尺看，加完油打车等待几分钟后用油尺观察油位在中上限即可，不要超过上限希望能够帮助到你汽车有问题，问汽车4s店专业，10分钟解决；20的奔驰GLE是6升机油我家车子用的是进口魔力红机油，发动机声音很安静，这机油静音效果不错，因为是液态钼的添加剂，抗磨保护能力很好，可以减少发动机的摩擦，降低发动机的噪音现在开车感觉要比之前用其他机油的时候；你好 宝马320需要加55l机油，机油的作用是润滑减少磨损冷却降温减震缓冲宝马320车身长宽高分别是4719mm1827mm1459mm，轴距为2851mm宝马320前悬架形式是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架形式是多连杆式；你好，该车型需要8升机油，希望可以帮到你，祝你用车愉快；如果您的发动机是老款的n46自然吸气发动机加425升，新款的n20涡轮增压发动机加5升机油；5点8L建议用10W60的机油，比较耐高温，因为奔驰车发动机运转起来比较高温，容易损耗机油；根据奔驰汽车4s店的介绍，奔驰cls320需要添加7升机油需要注意的是，在添加机油时一定要添加同种机油，不同类型的机油不能混加，否则会影响发动机的正常工作，降低发动机的使用寿命\r\n一般来说，汽车每行驶5000公。就会更小，那贴地性和路感的清晰度自然就更出色。说到双节球其实它是麦弗逊悬架的一种衍生产品，一般都是用于中低端车辆，或者我的为了省钱而简配，大家都知道国内市场。

双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥舒适度

18年宝马320是国产还是进口

二、发动机性能不同，虽说都是2.0版，但宝马X5搭载的是B48TU发动机，而宝马X3搭载的是B48发动机，B48TU发动机是B48发动机的升级版，在燃油系统及发动机调校方面，X5比X3都有一定的提升。

宝马320i是进口的，因为采用的是标轴，汽车的轴距没有加长，所以汽车尾部的标识采用的是320i。宝马320带字母L的车型，都是国产车，就是长轴版车型。宝马320i的轴距为2810mm，宝马320Li的轴距为2920mm。宝马320i是宝马汽车旗下的一款中型车，车身结构是4门5座的三厢轿车，其前悬架是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬挂是多连杆悬架。

在空间表现上，宝马330Li的轴距达到了2961mm，比奔驰C300L长了41mm，大约就是三指左右的长度，两款车因为都是后轮驱动为基础，所以实际的空间表现来说宝马3系更宽敞一些，但是座椅的设计不如奔驰C级舒适，所以一个胜在了空间的宽敞性上，另外一个胜在了乘坐舒适性上。

开门见山，18年宝马320是这是我个人意见啊,我的朋友他买了ML350, 我个人感觉不错,就是外表难看了点. 控呢,不错,比730好一点 但是呢,750和ML450 好远 ,,想都不用想,750 我朋友他买了ML350 他很后悔呢, 一点都不, 就是内饰不错,而且空间太小,,, 7系宝马就不同了. 总之我建议你买750进口的。

全新宝马3系有着澎湃的动力，不知道在行驶过程中稳定性如何？

非常好，全新宝马3系采用经典前后轴50:50的平衡配重设计，实现了良好的车辆稳定性和行驶平顺13、变速箱类型： 手自一体性。与此同时，宝马3系在不断优化车身底盘和刚性，采用的双球节弹簧减震支柱前桥和五连杆悬架，配合发动机活塞在上下运行时，缸壁会有一层起润滑保护的油膜，这层油膜就会被燃烧掉。一般只要不超过合理的范围都是正常的，如果活塞环被积碳卡滞失去了弹性，不能很好的刮油，进入燃烧室的机油就会增多，这就是烧机油。当然，有时候烧机油并不一定是活塞环的原因，也有可能是某一个配件出现损坏及老化现象，这需要到修理厂检查确认。上液压回弹限制器，极大的提升驾驶感受，车辆大量增用热成型高度钢，使车身刚度相比之前提升了25%，不论区别就是支柱和双叉的区别。是在高速变线还是山路攻弯等复杂路况中，让你轻松体验稳定驾驶，此外还加入的革新器减震技术，令行驶途中车身姿态更加的平稳。

奔驰C级对比宝马3系，谁才是豪华B级车中，值得入手的best

（4）悬挂系统该款引擎可以说是华晨宝马X1的“核心技术”。拥有紧绷的减振器与弹性组件，虽然它会对乘坐的舒适性有一定影响，但驶过路面上的颠簸时，震动会直接传递到车身，让驾驶员轻松准确的感觉到路况。

但是价格高，似乎并没有直接影响到它的销量，以今年前7个月的累计销量来看，的是奔驰C级，累计销量为84690台，而宝马3系为81568台，奥迪A4L为64710台。昨天我们已经对比了宝马3系和奥迪A4L，那么今天我们再对比一下奔驰C级和宝马3系，还是老样子，为了更加明朗综合产品力的异，我们就用顶配车型进行对比，看看在豪华B级车中，谁才是值得入手的best。

烧机油的四点原因

虽然比宝马3系多出了不少配置，不过在配置基础上，宝马3系还有自己的优势，如自适应巡航、HUD抬显、通风盘式刹车、全景天窗、主动闭合式格栅、内置行车记录仪，这些也弥补了一定的价距，而最明显的一点是，奔驰C300L采用了5喇叭的普通音响，想要柏林之声需要7800元的选装费用，而宝马330Li原厂就是16喇叭的哈曼卡顿。

综合配置方面来说的话，奔驰C300L虽然更加丰富，但是除了远程启动和几何多光束LED大灯之外，其余多出来的配置并没有能够吸引人的亮点，而宝马3系的HUD抬显、自适应巡航以及哈曼卡顿音响，倒是可以很好的提升驾乘感受。

接着我们看看性能参数上区别：

我们再说一下两款车的实际驾乘感受：

这一代宝马3系提升了舒适性，所以控性相比老款有所下降，但是和奔驰C级相比，还是有一定的优势，个感受是油门响应更加迅速，在运动模式下动力来得很快，因为有适时四驱系统，所以在地板油起步的时候，车身的稳定性要更好；奔驰C级的油门踏板偏硬，长时间在城区驾驶比较吃力，而且取消了四驱系统，所以在地板油地步的时候，车身会出现甩尾的现象，强大的动力需要更好的驾驶技能才能完美驾驭。

底盘方面，两款车的都比较扎实稳定，宝马3系采用了双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆悬挂，所以在加速和转向的时候，要表现的更加灵活和运动，所以有着更好的驾驶感受；奔驰C300L采用了前后多连杆悬挂，所以表现得更加厚重舒适，所以在舒适性上还是超过了宝马3系。两者相对比之下，并不能完全分出一个高下，主要在于车主本身的选择，是要更运动还是更舒适，这里我个人不做任何。

麦弗逊配三连杆式与双球节弹簧减震支柱前桥有什么区别？

你自己开起来就知道了，虽然同是六缸发动机。但是530的排量要比525和523的大，动力强大功能参数如下：

下托臂通常是A字型的设计，用于给BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为"巴依尔"。车轮提供部分横向支撑力，以及承受全部的前后方向应力。整个车体的重量和汽车在运动时车轮承受的所有冲击就靠这两个部件承担。

1系悬挂是什么

二.防冻液更换周期太长或者根本不更换；

一系悬挂垂向刚度，即轴箱弹簧的刚度决定了一系静挠度。货运机车的速度较低，但要求起动时轴重转移小，使机车具有良好的黏着性能，其悬挂装置的特点是一系软、二系硬。二系硬能使轴重转移减少。货运机车悬挂装置总静挠度不大，主要由一系悬挂提供，二系静挠度只占很小比例。客运机车速度较高，车速高，机车振动加剧，为了提高客运机车的运行平稳性，悬挂装置的特点是一系硬、二系软，总静挠度比货运机车大，而且70%左右的静挠度由二系悬挂提供，一系静挠度约占总静挠度的30%左右。

一系悬挂的纵向刚度及横向刚度即轴箱定位的纵向刚度及横向刚度，是很重要的参数，关系到机车的黏着性能、直道上高速运行的蛇行稳定性及曲线通过性能的好坏。轴箱定位的纵向刚度应足够大，则转向架的蛇行稳定性较好，而且在大的牵引力作用下，轮对也不会产生明显的纵向位移，黏着性能较好。轴箱定位的横向刚度大一些，对转向架的蛇行稳定性也有利，但此横向刚度受结构的影响，通常具有较小的数值。

机车一系悬挂中通常设垂向油压减振器，与轴箱弹簧并联，用来衰减转向架的垂向振动。

120i和130i前悬挂类型： 麦弗逊式悬架 ,后悬挂类型： （2）油门的初段以及地板油时会出现些许的迟滞现象，引擎此时像是发呆或是装傻。多连杆悬架

BM当一个汽车细分市场中，有多款车月销过万台的时候，那么品牌之间的竞争会显得很激烈，当豪华B级轿车市场上，只有宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L能够月销过万台时，那么竞争的激烈程度，还会再上一层楼。但是从目前的实际情况出发，奥迪A4L和奔驰C级采用了大幅优惠的售卖方式，而宝马3系竟然不知不觉中，降低了自己的优惠幅度，成为三个车型中成交价格的一款车。W的？

BMW的1跟3的悬挂基本一样。

宝马X1性能怎样

烧机油是所有车系车型都不可避免的问题。也可以说只要是燃油车都会有烧机油现象，只是有的表现不明显而已。并不是你认为不烧就真的不烧，机油消耗是真实存在的。

宝马X1发动机的相关介绍：

（5）宝马X1四驱系统十分智能，就算在湿滑路面一.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；且地板油的极端条件下，前车轮在发生打滑或空转时，将驱动力转至附着力较大的车轮上，并且使车辆稳健的起步，当四个是的，宝马3系采用双球节弹簧减震支柱前桥和五连杆后悬架，配合“液压回弹限制器”，有效提升运动感受。热成型高强度钢的大量增用，令车身刚性整体提升25%,特定区域刚性提升高达50%。车轮都有驱动力时，宝马X1的控性会表现很稳健。

09款宝马523LI实际油耗，功能参数，马力，以及一些功能，希望得到详细数据。

11、压缩比： 11:1

实际给你这个油耗油耗为9.4L；

2、功率： 150kW

5、扭矩： N.m

8、气缸数： 6缸

9、进气形式： 自然吸气

14、挡位个数： 8 宝马为德系三大豪华品牌之一，宝车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系(宝马的高性能改装部门)。

宝马公司创建于16年，（1）缸内直喷、双可变气门正时系统，通过不同调校其动力输出也不相同。总部设在德国慕尼黑。

油耗一般在7-9升的样子，这是实际油耗！我大舅开的就是523Li

宝马烧机油的原因是什么

一系悬挂传递垂向、纵向及横向三个方向的作用力。转向架构架以上的机车重量通过一系悬挂的轴箱弹簧传给轴箱，再传给车轮、钢轨。轴箱弹簧传递垂向力的刚度称为一本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。系悬挂的垂向刚度。作用于车轮轮周上的牵引力或制动力传至轴箱，此纵向力再通过轴箱定位装置的纵向刚度传至转向架构架。机车通过曲线时，钢轨作用于轮对的横向力通过轴箱定位装置的横向刚度传递到构架。一系悬挂三个方向（垂向、纵向、横向）的刚度要选择恰当机车才能具有良好的动力学性能。

三.机油更换周期过长；

四.长期或者经常短距离行驶。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所120i 双门轿跑车,120i 敞篷轿跑车 ,前悬挂类型 双球节弹簧减震支柱前桥,后悬挂类型 五连杆悬架带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

宝马523，525和530的区别？

代表性的就是bmw7的E66和F01.。。一个是支柱的，一个是双叉的。。。

525和523的发动机和变速箱在机械部件是相同的，但是523的软件程序和525的不同，所以又部分人买车去刷机

车身尺寸，轴距不同 。制造工艺，做工用料不同 。一、定位不同，宝马X5是中大型SUV，而宝马X3是中型SUV，在整车用料方面X5都要优于X3。 二、发动机性能不同，虽说都是2.0版，但宝马X5搭载的是B48TU发动机，而宝马X3搭载的是B48发动机，B48TU发动机是B48发动机的升级版，在燃油系统及发动机调校方面，X5比X3都有一定的提升。 三、悬架不同，宝马X5采用双叉臂悬架，在任何道路情况下，都能提供更好的侧倾支撑，能够承受更大的横向推力，所以车体灵活性更高，受突发影响较小，驾乘舒适度有保障。宝马x3采用的是双球节弹簧减震，在侧倾、横向，支撑、受力方面都稍逊于宝马X5，其特点是经济实惠耐用。

级别不同，速度不同。 而且能看出身份。 动力快才爽，毕竟宝马所属品牌：进口宝马进口宝马进口奔驰车型名称：宝马7系 750Li领先型宝马7系 750Li豪华型奔驰M级 ML 500 4MATIC厂商指导价：196.2万211万129.8万基本参数宝马7系 750Li领先型宝马7系 750Li豪华型奔驰M级 ML 500 4MATIC级别：豪华车豪华车SUV发动机：4.4T 407马力 V84.4T 407马力 V85.5L 388马力 V8变速箱：6挡手自一体6挡手自一体7挡手自一体长×宽×高(mm)：5212190214785212190214784788111779车体结构：4门5座三厢车4门5座三厢车5门5座SUV推出年份(年)：200920092008车速(km/h)：0-100加速(s)：5.35.35.8100-0制动(m)：---综合路况油耗(L)：11.411.412.8本站实测0-100加速(s)：---本站实测100-0制动(m)：---本站实测油耗(L)：---整车质保：两年不限公里两年不限公里两年不限公里车身宝马7系 750Li领先型宝马7系 750Li豪华型奔驰M级 ML 500 4MATIC长度(mm)：521252124788宽度(mm)：1902190211高度(mm)：147814781779轴距(mm)：3210321025前轮距(mm)：161116111644后轮距(mm)：165016501647最小离地间隙(mm)：--2车重(Kg)：--2185车身结构：三厢车三厢车SUV车门数(个)：445座位数(个)：555油箱容积(L)：828295行李箱容积(L)：--833-2050发动机宝马7系 750Li领先型宝马7系 750Li豪华型奔驰M级 ML 500 4MATIC汽缸容积(cc)：439543955461排量(L)：4.44.45.5工作方式：涡轮增压涡轮增压自然吸气气缸排列形式：VVV气缸数(个)：888每缸气门数(个)：444压缩比：101010.7气门结构：DOHCDOHCDOHC缸径：898998冲程：88.388.390.5马力(Ps)：407407388功率(kW)：300300285功率转速(rpm)：550055006000扭矩(N·m)：600600530扭矩转速(rpm)：1750-45001750-45002800-4800发动机特有技术：Double VANOS/ValvetronicDouble VANOS/Valvetronic-燃油：汽油汽油汽油燃油标号：97号97号97号供油方式：直喷直喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝缸体材料：铝铝铝环保标准：欧IV欧IV欧IV变速箱宝马7系 750Li领先型宝马7系 750Li豪华型奔驰M级 ML 500 4MATIC名称：6挡手自一体6挡手自一体7挡手自一体挡位个数：667变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)底盘转向宝马7系 750Li领先型宝马7系 750Li豪华型奔驰M级 ML 500 4MATIC驱动方式：前置后驱前置后驱前置四驱前悬挂类型：轻质双球节弹簧减震支柱前桥轻质双球节弹簧减震支柱前桥AIRMATIC主动空气悬挂后悬挂类型：整体铝质后桥整体铝质后桥AIRMATIC主动空气悬挂助力类型：电动助力电动助力电子液压助力底盘结构：承载式承载式承载式车轮制动宝马7系 750Li领先型宝马7系 750Li豪华型奔驰M级 ML 500 4MATIC前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型：手刹手刹脚刹前轮胎规格：245/50 R18 245/50 R18 255/50 R19后轮胎规格：245/50 R18 245/50 R18 255/50 R19备胎：非全尺寸非全尺寸全尺寸安全装备宝马7系 750Li领先型宝马7系 750Li豪华型奔驰M级 ML 500 4MATIC驾驶座安全气囊：●●●副驾驶安全气囊：●●●前排侧气囊：●●●后排侧气囊：--●前排头部气囊(气帘)：●●●后排头部气囊(气帘)：●●

发动机的排气量，输出功率，以及内饰的豪华程度，一般来说同款车型随着排气量的增加[也就是车位的数值]内饰会越来越豪华，简单的例子奔驰最豪华的s600，排量是的，所以也是最豪华的.

宝马X5好不好？

1、排气量： 2497mL

运的性能，四门车的舒适，适合各种不同路面：BMW X5系列，尤其是X5 4.6is为您带来了世界上的四轮驱动，加上强大的力矩，保证BMW运动型汽车在任何路面均可连续平稳的驾驶。宝马X5不仅被证明是最安全的SUV型车，也是迄今为止“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现的汽车。由于采用“全面道路安全技术”(英文缩写为F.I.R.S.T.)，X5运动型多用途车和宝马轿车具备同样高标准的防撞性能。除头部安全系统之外，X5装备了双级起爆强度的“智慧型”前部气囊和侧前部气囊。X5超强刚度的底盘辅以精心设计的能够吸收并削弱能量的变形区，使X5的安全特性更加有效。同样重要的是，X5具有出色的主动安全性，可以帮助司机避免的发生。X5对车手的控具有出色的响应，汽车特别灵活敏捷，另外装备了诸多尖端水平的电子安全装置，例如“下坡控制系统”和“动态稳定控制系统(宝电子稳定性增强系统)”。这些使X5成为一款完全可以信赖的汽车。

宝马330Li搭载的是2.0T发动机，马力为258匹，峰值扭矩为400牛米，匹配的是8速手自一体变速箱，实测百公里加速为5.5秒，实测百公里油耗为8.4L；奔驰C300L搭载的同为2.0T发动机，马力为258匹，峰值扭矩为370牛米，匹配9速手自一体变速箱，实测百公里加速为6.82秒，实测油耗为8.9L，就加速能力和节能性对比，宝马330Li的表现要更加出色一些。12、燃油标号： 92号