公交车涉水蚂蚁庄园 公交车涉水被困住蚂蚁庄园

新能源汽车的用车小知识

但是，被水淹过的车辆，还有一种情况，很有可能会直接导致车辆报废。那就是在被淹的情况下，依旧想把车子开出涉水区，一旦发动机进水，憋火，那么可能就会导致车辆不可逆的损伤。在这种情况下，车主要注意，这种情况下，保险是不赔付的，即便是维修，想要再度正常使用，也是极其困难的。所以，不想车辆报废，在车辆被淹的情况下，要保持理智，生命至上，熄火，先把自己转移。

新能源汽车的用车小知识

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二、涉水行车应注意水深不能超过车辆前轮半径

1.新能源汽车涉水应该如何作？

车辆驶入到有大量积水路面或遇到路面低洼处时，一定要查清水深和水底路基的坚实程度。新能源车辆经过积水路面时深度应不超过底盘，控制车速不超过10km/h，谨慎驾驶，当心行人自行车，减速慢行保持车距，确保安全通过。当路面积水过深时，车辆须换道行驶或暂停使用，严禁强行通过。

需要指出的一点是，不仅电池怕水，电机也怕水，电机一般都安装在发动机的位置，虽然位置比较高，而且也是全密封的，但是和电池一样，别进水，而且机舱里各种线束沾也不好。

当爱车遇水熄火后，尽量不要尝试第二次启动，如因二次启动造成车辆故障，拿燃油汽车举例即便购买了涉水险，保险公司也不会理赔，所以当车辆泡水熄火建议时间打电话给保险公司。

2.如何对新能源汽车紧急下电？

我们日常使用新能源乘用车电池包有300V以上电压，像一些货车客车公交车之类的新能源汽车电压可能会更高，如果遇到交通、涉水、车辆突发故障等比较紧急的情况需要切断电源时，学会这些断电小常识可以帮助我们快速切断新能源汽车电源，确保车辆和人身安全。那我们可以通过什么方法切断新能源汽车的电源呢？

(1)拔掉钥匙，一键启辆需将钥匙抽离。

(2)取下低压电瓶负极接头。查找和断开辅助电池的负极终端，低压电瓶一般位于前机舱位置，打开前机舱盖即可看到。断开负极接头前，请三思而后行，你可能还需要该电源，因为低压电瓶是整个新能源汽车仪器的电源供应，一旦断开负极将丧失所有功能，仪器不再工作。

(3)拔掉BMS电源的保险丝。这个方法相对比较复杂，专业性较强，需要先找到新能源汽车保险丝盒位置（一般位于主驾驶仪表位置下面或前机舱位置），打开保险丝盒盖，保险丝盒盖背面会标注BMS电源保险丝位置，找到BMS电源保险丝，将其拔出，切断电池电源的供应。

3.新能源汽车洗车应该注意哪些？

新能源汽车越来越受到消费者们的喜欢，新能源汽车和普通汽车在清洗方面还是有一些区别的。

新能源汽车清洗过程中应注意车身的电池包和充电插座，禁止将高压水枪直接对着相应位置冲洗，主要防止水流入车体和充电插座，如果水流进入就会导致车身线路短路，引发触电。

在清洗新能源汽车的时候特别要注意不要打湿车上的电路，新能源汽车在构造上来说由于都是采用电子元件，所以在洗车的时候需要特别的注意，防止受潮。

4.新能源汽车举升进行检修应如何作?

为了节省车内空间，提高车身稳定性，目前市面上大部分新能源汽车电池都设计在底盘位置，如果新能源汽车出现故障，需要用举重机举升车辆对车辆进行检修时，举升机四个拖垫应该放在底盘相应的受力位置，避免顶到电池包，造成电池包短路或者泄露。

下雨天司机开车太快，车主后仍然不放慢速度，车失控撞桥，司机和车主均受伤，谁负？请懂法律的进

是的，那叫集电杆

2010年起有相关法律明文规定，肇事司机制。所以像这种事情车主即使是。人也应该是司机。但你的这个事情问题在于司机是工作时间受伤。那么从劳动合同方面来说具有不可推卸的。两者之前的大小我建议你还是找一个律师来打这场官司。我相信的结果会比你目前司机要求的赔偿少很多。毕竟作为肇事司机他首先得赔5、雨天驾驶出行或者是骑车出行的时候，遇到下坡路段一定要慢行，因为下雨的时候路滑，如果不能减速的话，很容易没有注意到行车发生意外，特别是撑伞的行人，一边撑伞一边看着路骑行，不能够及时的把控路面的状况。下雨开车一定要注意合理使用雾灯，近光灯，特别是恶劣的天气，要避开那些树叶，不要把车停在树下。尽量的把车停在正规的停车场。偿的损失。所以一场官司下来的调解过程会使司机松软下来的。

1、见到积水处不要左闪右避。 看到水就闪，或马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通玻实际上这两种方法都很危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。 2、尽量避水行驶。 如果涉水行驶，水深度超过前保险杠，开车时就应该多警惕。

先确定交通的划分，这种情况应该是司机负全责，然后确定他应该赔偿的数额，之后再跟他算工伤的问题，这是两回事。

司机、车主均有，无大小之分。但是驾驶员有车证的话，就大一点

电涉水，真比燃油车安全吗

检查电路系统

文 | AI 财经 社 王欣 张汤

编辑 | 冒诗阳

连日来，巨大的降雨突袭河南等地。从7月21日开始雨带北移，河北省中南部也受到特大暴雨袭击，邯郸桥梁被冲毁，石家庄、保定等地部分道路一片汪洋。由于积水，大量 汽车 被迫涉水甚至被淹没。

但与燃油车涉水后不同，部分网友将小鹏、特斯拉等品牌电在水中穿行的视频放上互联网，不少电用户上传自己的行车视频，声称自己“一下雨就开电乘风破浪”。

对此，品牌方也并未放弃传播机会。一位小鹏 汽车 销售人员向AI 财经 社展示了一个郑州车主在暴雨中“潜航模式”视频，视频显示当其他车辆都在积水路面龟行甚至漂浮时，小鹏 汽车 还能够保持一定速度正常行驶。

“郑州客户给我们发过来一个视频，大概就是现在大家所说的‘潜航模式’了。因为电本身电池电机等核心部件都有防尘防水级别，小鹏的级别是IP68，也就是说，车辆在水下1米的位置时，48小时之内是不会进水的。”上述小鹏 汽车 销售人员表示。

不只是小鹏，就在暴雨来临前一天，为了向外界展示其电池涉水密闭性能，沃尔沃在拆车实验室中把XC40纯电动整车完全浸入水中12小时，经过浸泡后，车辆仍可从水下正常遥控驶出，电池电控电机均保持正常工作状态。

然而，新能源 汽车 的涉水能力真的这么强悍吗？

郑州暴雨后，上万辆车被泡在水里动弹不得。但小鹏 汽车 何小鹏却在朋友圈发出视频：一辆白色的小鹏P7正穿过汪洋般的水面，转弯前进，最终驶上浅水区。视频中，两旁的私家车和公交车已经被冲得东倒西歪。

电涉水性能是否比燃油车更好？多位专家告诉AI 财经 社，由于构造不同，电整体而言的确比燃油车更经得起涉水、泡水。

“何小鹏的意思很清楚：电没有进排气管，发动机不会进水。”一所高校机械与 汽车 工程学院的 汽车 实验室主任孙阳表示：燃油车涉水时，如果水通过进气管进入气缸，而车仍在发动，活塞无法压缩水，活塞连杆会弯曲，即“顶缸”，造成整个发动机报废。

AI 财经 社了解到，一般而言燃油车可涉水高度以不超过车轮的2/3为宜，一定要行驶通过，也不应超过进气口，以保证发动机等部件不进水。这也是人们常说 汽车 泡水后不要打火的原因。对燃油车来说，进排气口的高度就是能涉水的高度。

而电涉水要考虑的是电子元件的防水性。简单来说，电有高压和低压两套系统。高压系统有强制标准，基本可以泡水，但低压系统很少能抵御泡水。

“对纯电来说，电压到60V以上的部分都要求有防护，三大件（电机驱动器、整车、电池系统）的外壳是有气密性的，并不容易出问题。” 汽车 电子资深工程师王诩表示。

在三大件中，人们最担心漏电的是动力电池。据AI 财经 社查询，根据GB4208IECEN60529标准，电动 汽车 电池系统的防尘防水等级建议不低于IP67，其中“6”代表完全防止灰尘进入，“7”代表常温常压之下，在深度为1米的水中浸泡时间不超过30分钟。

中汽研动力电池专家张若告诉AI 财经 社，“无论什么厂的动力电池，都要符合IP67标准。” 动力电池实际是整车中最不怕水泡的部分，理论上短时间的液体浸泡、喷溅不会对动力电池产生影响。

在实际生产中，很多动力电池甚至已经达到IP68标准，即在1.5米深的水里浸泡不少于30分钟。据AI 财经 社了解，宁德时代在测试动力电池时，符合IP67标准的电池会在1米水深浸泡12小时，符合IP68标准的电池会浸泡24小时如果过水的时候没有熄火，那么对发动机是没有影响的，只有自动熄火抛锚才有影响。过深水后一般会造成电线短路，接触不良，发动机进水，车体生锈，布料，隔音层等等，发霉等。所以涉水后把前机器盖、4个门和后备箱打开，晾晒一下，避免潮气侵蚀，仔细检查一下。。

当电泡在水里时，不会向周围漏电也是由动力电池保护的。孙阳表示，好一点的动力电池都会有“绝缘检测”功能，一旦发现电路漏电，就会自动断电。因此即使在泡水电周围，也不用担心被电到。

但低压部分反而成了电的软肋。电里会有电压为12V的低压电气系统，用于启动 汽车 、控制车门和车灯等。对于这部分，“输电线路往往是暴露在外的，如果泡在深水里会有故障的风险。”王诩表示， 汽车 在设计时通常只经过淋雨实验，不会经过泡水实验，对这部分电路没有高等级的防水要求。

然而，即便电在结构上更经“泡”，实际应用场景下仍需面临诸多现实问题。

“问题是暴雨到来，你也不知道你的车泡了多久泡了多深。”一位电车主向AI 财经 社表示，水的成分也比较复杂，有大量泥沙等成分，比实验室的情况复杂得多。

一位做密封方面工作的工程师透露，IP67防水是在静态下进行的。如果车辆在较深的积水中行驶，半轴油封很容易发生失效，这时候水会进入变速箱。对于当前大部分采用油冷电机结构的动力总成，都有相当大的绝缘风险，比如某的纯电动 汽车 ，电机就是油冷且与齿轮箱没有分隔。从这点来看，也尽量不要涉深水，防止绝缘失效造成车辆无法行驶，被困深水中。

事实上，从这次河南的来看，部分车辆被泡的时间和深度远远已经超过IP67的要求，不止是动力电池系统，包括机舱、内饰等内部零件也将会受到极大的损伤。

汽车 电子领域资深工程师朱玉龙告诉AI 财经 社，就算是不需要排气系统的电，泡水对整车的密封性依然提出了极大的挑战。

此外，相较于燃油车，电一旦在泡水后出现问题，后果往往更为。

“燃油车遇水其实不会有安全问题，顶多就是发动机浸水，如果强行行驶会报废，电动 汽车 在完好的状态下能涉水更深，安全问题主要出在如果电池的密封出问题，进水了很容易起火。”朱玉龙告诉AI 财经 社，电动 汽车 涉水看深度，主要看有没有密封问题，会不会有12V的电子电气连接短路。但是泡水时间久了，把电池密封泡坏了，电池就报废了。

事实上，往年大雨之下，曾出现过电动 汽车 起火的案例，例如2018年广州纯电动 汽车 由于大雨下浸水而起火，2016年南京电动大巴起火，2019年杭州某新能源 汽车 电池进水起火。

对于电池起火原因，在清华大学研究团队发布的一篇论文中认为，“如果泡在水中，由于水中杂质较多，一旦电池进水，内部很容易烧蚀。”

此外，也有业内人士表示，动力电池出厂后密封性会随着颠簸而逐渐降低。不过有相关工程师表示，动力电池防水性能是所有电动 汽车 出厂检查的必备环节，如果无法达到标准，车辆是无法上市的。

事实上，防水性能已成为车企宣传自家电产品的重要噱头。

7月19日沃尔沃发布的纯电 汽车 XC40，就以在1.7米水中泡了12小时仍能正常使用作为宣传视频。AI 财经 社了解到，沃尔沃的电池封装也是IP67。此外，理想、蔚来品牌主销产品搭载的动力电池防水等级均为IP67。相比之下，威马EX5、小鹏P7、小鹏iG3、江淮iC5和五菱宏光EVmini则声称动力电池可以达到IP68防护级别，可以做到“无限期沉浸在指定水压下，可确保不因浸水而造成损坏”。

然而，与一些新能源车企的自信不同，更多业内人士建议保守。

AI 财经 社发现，对于自家产品的涉水性能，特斯拉创始人马斯克曾经发推说，短时间“开船”可以，但他也强调不到迫不得已，不要这么做。因为特斯拉遇水后，主要依靠车轮持续旋转产生推力。

此外，保险公司和4S店也建议车主小心驾驶，避免车辆涉水受损。就在河南暴雨成灾时，河南省网信办、郑州市委网信办发布30秒科普视频，针对暴雨天新能源 汽车 能否涉水问题时称，提醒广大车主“新能源 汽车 是车，尽量不要当船开”。

“虽然电池有密封，但线路插头可能会进水，车辆会报故障。”一位北汽新能源4S店售后人员告诉AI 财经 社，电涉水、泡水，仍然建议车主谨慎作，选择理赔，“上次一个客户的电泡水，动力电池没出现太大问题，就换了整车线束和一个插头就要6000块。”

“电动 汽车 在水里行驶严格来说是没有问题的。”此前，熟悉新能源动力系统的科学院院士、清华大学欧阳明高建议，“厂家会有一些指导意见，是到4S店去维护一下，这样比较保险。浸泡的问题需要大家重视，去4S店再维护一下还是很有必要的。”

求驾驶员安全生产测试题

第1点就是老年人免费坐公交车，但是整个的这个调整是非常有规划的，第2点关心老年人，希望老年人出行都能够顺利。

公交驾驶员的特点和要求，流动分散（遵章守纪靠自觉）、性（单独工作）、广泛性（和形形的人接触）__技术性_（安全要求高）。 2.交通的发生包含___超速行驶_____因素、__超载____因素、____酒后驾驶___因素、____疲劳驾驶_违反交通法规的行为违反交通法规的行为______ 。 3.机驾驶人发生最多的原因是_.违反交通法规的行为..

一位保险公司业务员介绍称，在往年的案例中，多数电泡水后一旦出问题，的结果都是报废，这主要是由于电池成本过高导致的。

杭州暴雨倾盆，就跟倒开水一样，市民出行需要注意些什么？

集电杆可以利用放在车尾的绳索来升降。绳索连接到一个弹簧机关，以避免集电杆脱机时会向上弹起。亦有集电杆是没有绳索的。杆的升降需要人手用一条有钩的长竹杆来进行。

市民如果需要出行，尽量不要乘坐地铁等交通工具，可能会被淹没造成隐患，另外居民出行记得不能去低洼地区行走，尽量在室内。

当车经过有积水的路面时，首先是目测积水深度，最简易方法是水深不能超过车辆前轮半径高度。如果超了，可就地停车或选择其它线路绕行；如果没超，可以挂一、二档，稳住油门，轻抬离合，低速直行，一气通过；切不可中途停车、换档或、转急弯，防止因作失误而导致车辆熄火、发动机进水。

要注意防止疾病的传播期，一定要注意保暖，也要注意对身体的保护，还要注意不要去一些低洼的地区，也要注意出门的时间。

注意安全、穿雨鞋。下暴雨的时候，一定要注意安全，不要往水深的地方走；还有就是可以穿雨鞋，不容易被污水把脚弄。

市民开车出行要降速、慢行、注意车距，骑电要戴头盔，不涉水。步行注意安全不去水深路段。

暴雨天气，市民开车出行一定要降速慢行，控制好车距。没有限速以外，还要在确保自己安全的情况下安全行车，在行车过程中一定要保持好自己车辆与其他车辆之间的距离，留出足够的处置空间。在暴雨天气驾车出行的时候，不要距离大车太近，不然会阻挡视线，而且遇到积水路段的时候，大车能通过，但自己小车却不能通过容易因涉水而遇险。

暴雨天气骑电出行的时候一定要戴头盔。在骑行的过程中不要争抢，更不要进入机道，而且要控制好速度，保持车距。骑电的过程中要注意周边路况和周边环境，如果前方遇到紧急情况的时候，要尽量用后刹，避免电出现侧翻。不过暴雨天气属于极端天气，有条件的人尽量避免骑电出行。

暴雨属于极端的自然灾害，容易使道路出现积水，也会让城市出现内涝，这个时候市民出行的时候一定要选择合适方式，而且能不外出尽量待在室内，如果必须出行，则要合理规划线路，不要去那些容易出现积水和拥堵的路段。在遇到强烈的雷电天气时，还要注意躲避，不要在树下或者广告牌下停留，避免因为雷击而让身体受到伤害。

公交车开车后下雨后会不会翻车

参考资料来源：

雨天行车，驾驶员一定要“眼观六路”、“耳听八方”，慎之又慎地做好雨天安全防工作。

一、保持挡玻前视线明亮清晰

雨天驾驶公交车辆，车内挡风玻璃容易起雾变得模糊不清，驾驶员可用干毛巾粘少许洗洁精进行擦拭，擦拭后的挡玻会变得干净、清晰，有利于驾驶员安全行车。除此之外，为防止挡玻外的雨刮器发生故障，驾驶员不宜长时间开启雨刮器，应间歇性开启雨刮器刮去挡玻外的雨水，天气昏暗时还应开启应另外，考虑到现在车辆大多数都配备了全景天窗，我们也可以选择从天窗逃生。不过天窗一般开启用时时间较长，可能会影响逃生时机，而且天窗玻璃强度要高于普通车窗玻璃，即使是用锐器敲击，由于姿势的原因，也很难确保将玻璃敲碎。所以一旦不成功，要及时放弃，选用侧窗逃生的方法。急灯。

实拍徐州暴雨：雨水倒灌，市民激流中前行！暴雨天气该注意什么？

暴雨天气尽量减少出门，若要出门必须要远离电线杆、树木、危房建筑等。另外，面对暴雨天气，尽量找到及时避雨的地方，以免发生险情。

暴雨来临前选择地势较高位置避雨：乌云压顶，暴雨来临前请找好一个安全的地方，停留至暴雨结束为止。暴雨中的安全地方是指牢固的建筑物，地势较高的建筑物。暴雨开找托车把车托到修理厂检查进气口看看有没有水，如果有别怕，把进气管拆下来，火花塞拆下来，看看发动机里有没有水，把机油尺看看机油里有没有水。始时若所处地段危险，要及时报告位置：如果暴雨已经开始，自己所处位置危险，尽可能联络家人告知自己的位置，以便在出现突况时方便救援。

1、走路外出的时候要注意观察，如果路面上有下雨积累下来的漩涡，要记得绕行，避免因为不注意而陷入其中，还要注意远离电线杆，比如信号杆或者是空调的外挂机落地广告牌等，大型的排面设计，因为这一些晶石是含有电的，为了避免防止漏电的情况出现，所以要远离这些含有金属的广告牌设计。

2、不要轻易的进行涉水前行，因为在自己不熟悉的路段积水的时候很不安全，如果不小心的话，有可能会掉入下水道当中。那么就有可能对自己造成损伤，市民步行外出的时候，要更换防滑的雨鞋，穿上颜色比较鲜艳的雨衣或者雨披，尽量在人行道内侧或者靠道路的右侧步行，放慢速度，防止滑倒，而且不要去有积水的地方，千万不要趟水而行，避免在趟水过程中出现触电，在步行的时候，过路口或者横过道路的时候，要先确认安全，尽量走斑马线。在这种恶劣的极端天气，一定要遵守交通规则，不能闯红灯，避免出现意外。所以在不熟悉的路段一定要绕开水前行。

3、因为下雨是伴有雷电的，所以要找到安全的建筑物去避雨，比如说那些远离电线杆和树底下的，是保持身体的干燥，不要有水分，避免导电。也要注意，有的人时时刻刻都离不开手机，下雨的时候手机是不能够在户外使用的。

4、发现有人触电的情况下，不要去忙于上前帮忙，要采取紧急的措施进行抢救，一定要用没有导电的设备进行抢救。不要在大型的旧的建筑物前避雨，因为他们可能会坍塌。如果发现有倒塌的情况，一定要及时的打电话报警。

老人免费坐公交有争议，2022年老年公交卡迎来大调整，该怎么做？

此外，AI 财经 社了解到，车险中涉水的赔付范围主要为发动机涉水损失险，动力电池一旦出问题，并不在范围内。这背后，目前国内针对电动 汽车 单独的保险条款仍不完善，依然套用传统燃油车的保险框架，因此成本更高的动力电池一旦出问题，往往难以赔付。

首先确定自己是否在免费领取公交卡的年龄段，然后领取后可以在规定的次数内免费乘坐，同时出行的时候要避开早晚高峰期。

立即降低车速：雨天路滑，雷暴的风雨交加更影响行车稳定性，严格控制车速是雨中安全驾车的首要措施!一般在高速公路上不超过90km/h;城内不超过40km/h。不要紧急制动，不要急转弯，不要猛打方向。不要冒然涉水。

在徐州，60岁到69岁的老年人在非高峰期的时候乘坐公共汽车是半价，70岁以上的老年人在非高峰期间乘坐公交车是免费的，上海市规定年满65周岁，每个老人能够得到75块钱到600块钱的补贴，很多地方都出台了一些优惠政策。

珠海暴雨水浸多车被淹，被水淹过后的车还能开吗？

实拍徐州暴雨：雨水倒灌，市民激流中前行！暴雨天气该注意：

珠海暴雨水浸多车被淹，被水淹过后的车能不能开，就要看司机在车辆涉水的情况下，如何驾驶车辆的。一般而言，不冒险涉水前行，把车子熄火，自己到相对安全的地方去。等到暴雨结束，水位退下来，先报保险，后去4S店保养和维修，一般而言，涉水车辆在修复之后是可以继续开的。

首先，汽车过水只要水深不超过进气口，就不会熄火。就没有问题。

事情始末6月1日，广东珠海。上午，多地发布暴雨红色、橙色级别预警信号，城区遭水浸。有市民拍下，雨水已淹没至车胎高度，车辆在水中艰难行进。珠海市应急局表示，已采用二级响应机制应对，已出动所有救援力量。

网友有话说对于珠海的大暴雨，导致多辆车被淹没一事，网友纷纷表示有话说。很多网友表示也曾有过车辆被淹的情况，但是因为缺乏相关的经验，导致损失惨重，这些损失惨重的车主表示，之所以会损失惨重，主要是因为涉水开车，最终保险不赔，修的费用和买新车不相上下，不如不修直接报废。还有很多的网友纷纷支招珠海的小伙伴，在积水地段，不要高估自己的驾驶水平，停下来就对了！

珠海暴雨水浸多车被淹，被水淹过后的车，能不能开，就看在涉水路段，怎么去处理这件事了。

6月1日，持续强降雨给珠海当地造成影响，珠海市三防指挥部已启动防汛（防暴雨）Ⅱ级应急响应。受暴雨影响，珠海部分道路和隧道积水，公交车一度停运，部分区域学校已经停课。“龙舟水 ”来了，不管你是什么车都逃不掉水浸车头的噩梦。

现在车子被淹了一般都不会报废车子被淹会视情况的性进行维修，更换零部件，实在是维修费用大于残值才考虑报废。一般如果是城市渍水，行进过程中熄火，只要不启动，那就简单检修就行。要是停在地下中被淹了，那就很费神！车里内饰清洗去污消毒都还简单。

主要是所有电子元件，行车电脑，都要检查，这些电子元件一旦锈蚀接触不良，在行车过程中就极易引发！油箱和发动机处理也简单，只需清洗和更换就行。自己的车一定要注意安全，雨天千万不要冒险涉水！

水淹车也分情况一般情况下，如果这个车子淹没只在车轮的一半位置，也就是只是淹了车子的底盘部分，这一部分电子元器件比较少，而且很多都做了防水处理的，基本上可以认为不是水泡车，也就是说这个车子平常正常的淌水，或者去了深一点水区而已，不算水泡车。

第二种就是水把轮子全淹了，淹完之后车子整个里面就进水了，长期泡在水里面，如果只是涉水过了一下，车子没进水的问题也不大，把轮子淹了的话，基本就到了座椅这个位置，而这个位置我们车上的电路系统基本上都会做得比较高，因为为了防止泡水，包括保险丝电路都是做的会比较高一点。

车子上大部分的电路是没有进水的。只不过说地毯、座椅、包括部分内饰、部分机械零件进了水，这种我们定义为一般的水泡车，就不算。这种车修复修复还是可以用的，问题也不会说非常多。

下面我说说我的亲身经历我开车正下着大雨，水过半个车轮子了，结果一大姐在我前突然刹车了，车停在水里，发动机吭吭两声熄火了，我把钥匙门关掉，下车查看下路情，找人把车推到路边高的地方，不要让车一直泡在水里，如果不能找人推到高的地方，把电池拆下来，为样可以减少电路损伤。

如果可以转动，说明部件没问题，再打两次火，看看火花塞处，进气口处有没有水流出来，如果没有是干净的，好，把火花塞装上，打火试下，次一定打不着火，多打几下，OK，打着了，好，让车待速着一会，把水排出来，会有很多水从排气筒排出来，还会冒出很多烟，不要怕，为是不蒸汽，大约5分钟左右，就没有了，为了车性能更好，可以换掉机油，空滤，机滤，好了，车没事了。

还是能开的。只要是当时整个汽车处在完全熄火的状态，然后暴雨过后对发动机等部位进行过的干燥，那么汽车还是能够正常的运行。

一般来说，被水淹过之后的车已经不能开了，就算能开也会存在很多的安全隐患，所以被水淹过之后的车，一般都会进行维修。

基本是不能开了。因为被水淹过的车很多发动机都启动不了，无法开启。就像火遇马上就会浇灭，车也是这样。

车子泡水后重要的零部件，像电器中控台这些电器设备基本上都进水了，都淹掉了，然后包括电子手刹、变速箱杆这些地方全部都淹掉了，在这些被水泡过的电路里面会出现各种各样的腐蚀，短路老化，开起来安全隐患非常大，而且极有可能导致开的要不就了不灵了，要不就直接自燃了都有可能。所以为了安全还是不要开了。

这要看被水淹的程度，如果水淹过半个轮胎的话那么这辆车还是可以正常行驶的，如果淹到了中控台，那么这个车是不可以行驶的

不能开，要等水全部干了以后，再找保险公司来拖车。

这是老天爷让四S店发财